Проекционные пешеходные переходы: красиво, но неэффективно
За последние два года стали популярными “инновационные” проекционные пешеходные переходы. Недавно Минтранс Чувашии сообщил об установке одного из таких переходов в своём Telegram-канале: https://t.me/mintrans21/5070 .
На презентациях такие переходы выглядят эффектно, но в реальности у них нет преимуществ перед обычной разметкой: • Днём, в солнечную погоду, а также во время дождя и снега проекцию плохо видно. • Они дороже и сложнее в обслуживании — дополнительное оборудование требует больше затрат, чем краска на асфальте. • Они зависят от электроэнергии, а значит, могут перестать работать.
К этой же категории “инноваций” можно отнести и мигающий светофор Т7.
Что действительно делает переходы безопаснее?
В дорожном движении уже давно известны эффективные методы: • Контрастное освещение пешеходов – важно подсвечивать не сам переход, а людей на нём. • Улучшение треугольника видимости – водитель и пешеход должны замечать друг друга ещё до выхода на дорогу. • Снижение скорости – сужение проезжей части, островки безопасности и изгибы дороги работают лучше всего в жилых зонах и на небольших улицах. • “Лежачие полицейские” – подходят для дорог возле школ, хотя их эффективность не самая высокая.
Эти решения требуют тщательного проектирования, но они действительно помогают снизить аварийность. Однако власти часто выбирают более простые варианты – например, мигающие светофоры и проекционные зебры. Их легче установить и отчитаться о “повышении безопасности”, чем разрабатывать и согласовывать действительно рабочие меры с ГИБДД.